F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

Share on facebook
Share on twitter
Share on telegram
Share on pinterest
Share on email
Share on whatsapp

F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

🛻🚗🚛 F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

#أكثر #السائقين #تكلفة #للإصلاحات #في #عام

F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

أحد مستخدمي منتديات Reddit ، والذي تم الحديث عنه العام الماضي من خلال امتلاك حساب تكلفة الإصلاحات التي تم إجراؤها على مقاعد فردية في الفورمولا 1، أخرج الآلة الحاسبة الخاصة به لموسم 2022. تم حساب أرقامه ، التي لا تزال بحاجة إلى أخذ القليل من الملح ولكن قد يكون لها قيمة مقارنة ، وفقًا للسعر النظري لقطع الغيار التي تم الحصول عليها من خلال البحث وعدد قطع الغيار في سؤال عن السيارات بعد الحوادث. على سبيل المثال ، يُقدر الجناح الأمامي بمبلغ 125000 دولار ، والجناح الأحادي بسعر 675000 دولار والتعليق الخلفي بمبلغ 100000 دولار. لعدم وجود معلومات موثوقة ، لا تتم الإشارة إلى المحركات. اللوحة تحمل العنوان المناسب ” بطولة العالم المدمرات “.

إصلاحات الجدول F1
جدول كامل لتكاليف الأجزاء المراد استبدالها لكل سائق ولكل فريق. انقر للتكبير.


يستهلك لطيفي العملات المعدنية ، ويستقر Verstappen

بالفعل من بين أعلى التصنيفات في عام 2021 ، نيكولاس لطيفي سيكون أغلى سائق بعد خمس جوائز كبرى تحت الإصلاح هذا العام. بين حادثتيه في المملكة العربية السعودية والاصطدام مع زميله الكندي لانس سترول في أستراليا ، كلف سائق ويليامز فريقه بالفعل أكثر من 2.8 مليون دولار من قطع الغيار. يتبعه ميك شوماخر مع ما يقرب من 2.2 مليون دولار من التكاليف الناتجة بشكل أساسي عن حادث التصفيات الذي دمر سيارته إلى حد كبير وحرمه من السباق في جدة.

حادث لطيفى ويليامز
يقال إن مواجهات نيكولاس لطيفي بجدار أو منافس كلفت ويليامز بالفعل أكثر من 2.8 مليون دولار.

تمكن ماكس فيرستابن ، حامل اللقب على الرغم من تواجده في الجدول العام الماضي ، من تجنب أي ضرر كبير هذا العام إلى جانب ستة سائقين آخرين من بينهم لويس هاميلتون وجورج راسل وكيفن ماجنوسن. من ناحية أخرى ، كان الفرنسي إستيبان أوكون ، الذي كان من بين “أفضل الطلاب” العام الماضي ، قد كلف بالفعل شركة Alpine حوالي 1.4 مليون دولار في عام 2022 بسبب حادثه في الممارسة الحرة في ميامي. طيار آخر ثلاثي الألوان ، بيير جاسلي ، سوف يفلت من العقاب في الوقت الحالي بمبلغ 415000 دولار في المعدات المكسورة.

السائقين إجمالي المصاريف

(بعد ميامي GP)
نيكولاس لطيفي 2،817،000 دولار
ميك شوماخر (هاس) 2،172،000 دولار
إستيبان أوكون (جبال الألب) 1415000 دولار
كارلوس ساينز (فيراري) 1،285،000 دولار
سيباستيان فيتيل (أستون مارتن) 987000 دولار
لانس سترول (أستون مارتن) 870 ألف دولار
Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 782000 دولار
فرناندو ألونسو (جبال الألب) 610 ألف دولار
بيير جاسلي (AlphaTauri) 415000 دولار
لاندو نوريس (مكلارين) 380 ألف دولار
تشارلز لوكلير (فيراري) 250000 دولار
فالتيري بوتاس (ألفا روميو) 192000 دولار
الكسندر ألبون وليامز 140 ألف دولار
ماكس فيرستابين (ريد بول)
جورج راسل (مرسيدس)
يوكي تسونودا (AlphaTauri)
كيفين ماجنوسين (هاس)
لويس هاميلتون (مرسيدس)
سيرجيو بيريز (ريد بول)
دانيال ريكاردو (مكلارين)

الحوادث التي كلفت ويليامز ثمنا باهظا

أما بالنسبة للفرق ، فإن ويليامز هو الذي كان يجب أن يضع أيديهم بالفعل في جيوبهم هذا العام مع ما يقرب من 3 ملايين دولار تم إنفاقها على الإصلاحات ، متقدمًا على Haas و Alpine اللذين سيكونان أيضًا أكثر من مليوني دولار. مرسيدس وريد بول هما الفريقان الأقل تكلفة لقطع الغيار، بينما كان عليهم أن يعانوا من نفقات باهظة العام الماضي. فيراري في منتصف الترتيب مع معدات بقيمة 1.5 مليون يورو. يبقى أن نرى كيف سيتطور هذا التصنيف من الآن وحتى نهاية البطولة.

ريد بُل إف 1 2022
سائقو ريد بُل يتجنبون الكسر حتى الآن …
مرسيدس F1 2022
… تمامًا مثل منافسيهم من مرسيدس.
بناة إجمالي المصاريف

(بعد ميامي GP)
وليامز 2،957،000 دولار
هاس 2،172،000 دولار
جبال الألب 2،025،000 دولار
استون مارتن 1،857،000 دولار
فيراري 1،535،000 دولار
الفا روميو 974000 دولار
ألفا توري 415000 دولار
ماكلارين 380 ألف دولار
ريد بول
مرسيدس

للقراءة. F1. تستعد بورش وأودي لوصولهم

.
F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

أقراء أيضا
افضل 40 تطبيق أندرويد مجانا بأداء خرافي

المصدر : منتوف ومواقع انترنت 👇 F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022

[ad_1]
F1. أكثر السائقين تكلفة للإصلاحات في عام 2022