جاري التحميل الآن

بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!

بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!

🛻🚗🚛 بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!

#بيجو #حياتها #الخفية #أجسادها #السرية
[elementor-template id=”7268″]
بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!

تم تسويقها من عام 1977 إلى عام 1990 ، وقد استحوذت بيجو 305 بشكل طبيعي على السيارة من 304. رسميًا ، عرضت مجموعتها صالونًا سيكون شكله التقليدي المكون من ثلاثة صناديق هو الأخير من نوعه. سيعتمد البديل ، بيجو 309 ، بالفعل بابًا خلفيًا مع فقاعة زجاجية.

الرواية الرسمية بيجو 305 سيدان
سيتم تسويق سيارة بيجو 305 سيدان الرسمية ، هنا في نسخة معاد تصميمها ، اعتبارًا من عام 1982.

يتم تقديم السيارة أيضًا على أنها عربة ستيشن واغن ذات جوانب مغطاة بألواح للحرفيين أو مزججة للأفراد. لا شيء آخر ! من الصعب القيام بمزيد من الإيجاز. ومع ذلك ، كان لدى ماركة الأسد العديد من المتغيرات في علبها. كان من المفترض أن تكون الطائرة 305 أكثر طموحًا ، لكن مصيرها كان مختلفًا تمامًا. هذه فرصة للعودة إلى الصور الظلية التي ، لأسباب مختلفة ، لم تصل إلى التصنيع.

للقراءة. سلسلة ملحمة بيجو 300: من 304 إلى 309 [épisode 2/4]


من المشروع J إلى المشروع D41

عربة محطة صيد طراز بيجو 305 وسيدان رسمية
تبدو بيجو 305 الرسمية ضعيفة للغاية مقارنة بمشروع D41 كوبيه.

ينبع تاريخ 305 لأول مرة من مشروع J ، الذي بدأ في منتصف السبعينيات ، عندما تفكر بيجو في سيارة في منتصف الطريق بين 304 و 404 بهدف النجاح على حد سواء. تضمن هذا البرنامج سيارات هاتشباك وسيدان notchback ، بالإضافة إلى كوبيه ، بهدف تغطية نطاق واسع على الأقل مثل المركبات التي يتم استبدالها. في عام 1973 ، أصبح فرانسيس روجي رئيسًا لمجلس إدارة بيجو. في مواجهة الصدمة النفطية الأولى ، لم يكن لديه خيار سوى إيقاف هذا المشروع الطموح ، الذي أصبح الآن معقدًا للغاية وفوق كل شيء باهظ التكلفة.

مشروع بيجو 305 فاستباك 3 أبواب D41
لقد فكر المصممون أيضًا ، تحت قيادة جيرارد ويلتر ، في البديل الأنيق بثلاثة أبواب. كان من الممكن أن يكون وريث بيجو 304 كوبيه.

بالنسبة للسيارة التي ستصبح بيجو 305 ، فقد تم اتخاذ منعطف. ثم ضعها في مشروع D40 ، مما يقلل بشكل كبير من مساحة الشراع. في الواقع ، ليس أكثر من 304 يرتدون ملابس السيدان كما هو الحال في ستيشن واغن من قبل فرق التصميم بقيادة جيرارد ويلتر. يبقى بينينفارينا غريبًا عن هذه المسألة ، ولا توجد دراسة موازية. ومع ذلك ، فإن التصميم لا يبدأ بالكامل من الصفر. تمكن رجال الفن من إعادة تدوير بعض السمات التي ولدت مع مشروع J ، مثل غطاء المحرك الذي يوفر خطًا يغرق على الشبكة. من خلال تناول الأساس الفني لـ 304 ، يظل المستقبل 305 صغيرًا جدًا. على أي حال ، فهي أكثر إحكاما من منافستها رينو 18. هذا الوضع هو في كل شيء منطقي في النطاق ، لأن 305 لا ينبغي أن يطغى على بيجو 504 التي ، حتى في نهاية عمرها ، تبيع جيدا دائما. عليك أن تحترم التسلسل الهرمي!

بيجو 305 على غرار AMC؟

بيجو 305 موديل واجن مع شريط أحمر في الخلف
الشريط الأحمر بين الأضواء يضفي الحداثة على السيارة. إنها وسيلة للتحايل في الثمانينيات.

في عام 1976 ، استعادت بيجو بعض الثقة. وبينما كان 305 في مرحلة التصنيع ، ومن المقرر إطلاقه في العام التالي ، لا تزال العلامة التجارية تؤمن بتطوير نطاق حقيقي. سيتم تأجيل العديد من الدراسات حتى عام 1980. ولكن في النهاية لن ينجح أي من المشاريع. من بينها برنامج D41 fastback ، وهو سيارة سيدان بخمسة أبواب بهاتشباك. المفهوم عملي جدا ، لكنه كان سيجعل 305 كثيرا قريب جدا من سيمكا 1308. ابن عم يصبح مرهقا للغاية لبيجو ، التي أصبحت في عام 1978 مالكة شركة كرايسلر فرنسا. المنافسة الداخلية لا يمكن تصوره. النسخة ذات الثلاثة أبواب التي تتميز بنافذتين جانبيتين ومؤخرة محددة تمر أيضًا على جانب الطريق. من بين طرق الانعكاس ، هناك أيضًا صورة ظلية مذهلة على شكل فرامل إطلاق نار والتي ، من زوايا معينة ، تستحضر قليلاً AMC Pacer الأمريكي غير العادي. دعونا لا ننسى أنه في السبعينيات ، كانت الكوبيه الشعبية رائجة. كان لدى رينو الثنائي R15 / R17 ، وكانت فولكس فاجن تعتمد بشدة على شيروكو ، كما أرادت بيجو نصيبها من الكعكة.

بيجو 305: مصير محبط للغاية

رالي بيجو 305 V6
بيجو 305 رالي بمحرك V6 ونظام دفع. سيخطف 205 Turbo 16 العرض.
مفهوم بيجو فيرا
النموذج الأولي لبيجو فيرا. أو عندما 305 بطل البيئة … بمحرك ديزل مقتصد.

أخيرًا ، لم تتوقف بيجو 305 أبدًا عن التعامل مع عذابات عصرها. ستستخدمه الشركة المصنعة في أوائل الثمانينيات من خلال نماذج Vera الأولية لتعزيز البيئة وانخفاض استهلاك الوقود باستخدام محرك ديزل وهيكل أخف مع مواد مركبة. باختصار ، تكيفت الأداة مع هذه الفترة من صيد الجاسبي. من بين المواعيد الفائتة الأخرى ، يمكن أن تصبح بيجو 305 أيضًا وحشًا حاشدًا. تم تطوير نموذج أولي بمحرك V6 لهندسة الدفع ، لكن لبؤة أخرى أكثر جاذبية ، 205 ، قررت خلاف ذلك. ولكن هذه قصة أخرى…

للقراءة. بيجو. القطع النقدية من محميات متحف بيجو

.
بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!

أقراء أيضا
افضل 40 تطبيق أندرويد مجانا بأداء خرافي
[elementor-template id=”7272″]
المصدر : منتوف ومواقع انترنت 👇 بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!


بيجو 305. حياتها الخفية أجسادها السرية!

قد تهمك هذه المقالات