وسيُعرض نموذج أولي نادر من طراز بورش من النوع 597 ، وهي مركبة لجميع التضاريس من عام 1955 مخصصة للجيش الألماني ، والذي لم يتبناه في النهاية ، في مزاد في أغسطس / آب المقبل في الولايات المتحدة. خضع هذا المحرك 356 4×4 لعملية ترميم كاملة.

كانت كاين ، التي تم إطلاقها قبل 20 عامًا ، أول سيارة دفع رباعي من بورشه. لكن هذه ليست أول سيارة للطرق الوعرة للعلامة التجارية. بعد الحرب العالمية الثانية بوقت قصير ، ردت بورش على نداء لتقديم عطاءات من الجيش الألماني الذي كان يبحث عن مركبة خفيفة الوزن وخفيفة الوزن للطرق الوعرة لتجهيز قواتها.. قدمت الشركة المصنعة التي أسسها وأخرجها فرديناند بورش سيارة 4×4 Type 567 في عام 1954. ولم تفز الشركة بالعقد ، حيث تغلبت عليها مجموعة Auto Union و DKW Munga. تم إنتاج عدد قليل فقط من طراز 597s ، والنموذج الأولي رقم 5 من هذه السيارة غير المعروفة على وشك طرحه للبيع.

سيارات بورش ومركبات عسكرية ، تاريخ طويل

تأسست بورش في عام 1948 ، بعد ثلاث سنوات من نهاية الحرب ، لكن فرديناند بورش كان على دراية بالمناقصات الوطنية الألمانية ومركبات الجيش. ابتكر في عام 1939 أول سيارة فولكس فاجن ، والتي أعيدت تسميتها لاحقًا باسم بيتل ، وشارك المهندس أيضًا في تطوير المركبات العسكرية للطرق الوعرة من النوع 82 والنوع 86 المستمدة منها نيابة عن الرايخ الثالث. والهندسة المعمارية لسيارة بورش 356 ، أول سيارة للعلامة التجارية ، مشتقة من سيارة بيتل.

صورة الوسائط

صورة

آر إم سوثبيز

لذلك تم تجهيز النوع 597 منطقيًا بـمحرك رباعي مسطح سعة 1.5 لتر ومبرد بالهواء وناقل حركة يدوي رباعي السرعات مشتق من السيارات الرياضية، تم تعديله لتفضيل الموثوقية على الأداء. كانت السيارة مزودة بمحرك دفع رباعي قابل للفك. تم تعليق هيكلها الأحادي بواسطة قضبان الالتواء. تم إنتاج 22 نموذجًا أوليًا بين يناير 1954 وديسمبر 1955 ، بما في ذلك اثنان على الأقل مجهزان بمراوح ومجاديف للاستخدام في الماء. ليس هذا هو الحال مع المصنع المعروض للبيع ، والذي غادر المصنع في عام 1955.

صورة الوسائط

صورة

آر إم سوثبيز

نادرة بين النوادر

احتفظت بورش لفترة من الوقت ، تم بيع السيارة التي تظهر في الصورة في نهاية أبريل 1956 إلى موزع للعلامة التجارية مقره في كوبلنز ، ألمانيا. عرض 44571 كم على عداد المسافات ، تم ترميمه بالكامل مؤخرًا ويبدو الآن وكأنه جديد. على الرغم من فشل المشروع مع الجيش الألماني ، من المفترض أن بورش أنتجت 71 Type 597 بين عامي 1956 و 1960 للبيع للأفراد الذين استمتعوا بالاستجمام في الهواء الطلق ، مما أكسب السيارة لقب “Jagdwagen” أو “السيارة كصياد” ، بالنسبة لبعض القوات المسلحة الأجنبية. نجا القليل منهم حتى يومنا هذا ، وحقيقة أن العرض الذي عرضته RM Sotheby’s لمزاد مونتيري في أغسطس القادم هو نموذج أولي يمكن أن يجعله أكثر إثارة للاهتمام لهواة الجمع. لم يتم تقديم تقدير السعر.

صورة الوسائط

صورة

آر إم سوثبيز

ملصقات