كارلوس تافاريس لديه الاتساق. في عام 2012 ، ثم المدير الإداري لشركة رينو ، قاد مفهوم جبال الألب في افتتاح سباق موناكو للفورمولا 1 جراند بريكس. الآن المدير الإداري لشركة Stellantis ، تسلل مرة أخرى إلى مقعد الجرافة لمفهوم ما ، في هذه الحالة هو DS E-Tense Performance. أقيم الحدث يوم السبت 30 أبريل في افتتاح الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا إي 2022 في موناكو. بطولة استثمرت فيها العلامة التجارية الفرنسية DS منذ إنشائها واستفادت من اجتماع موناكو لتشغيل مفهوم DS E-Tense Performance الجديد ، بقوة 815 حصان ، في الأماكن العامة لأول مرة.

في نهاية دورتيه في الحلبة ، كارلوس تافاريس أسرت لارجوس إعجابها بالقبضة الجانبية والقوة المتاحة دون تأخير لمفهوم DS Performance. “من المثير للإعجاب أننا هنا في موناكو نتصفح القضبان عن كثب وأن السيارة تتسم بالمرونة الشديدة بفضل توجيه عزم الدوران ومركز ثقلها المنخفض جدًا”، أضاف.

معمل حقيقي يعلن عن محتوى السيارات المستقبلية في نطاق DS ، والتي ستكون 100٪ من الموديلات الجديدة منها كهربائية اعتبارًا من عام 2024 ، هذا المفهوم مجهز بمحركين (350 كيلوواط في الخلف و 250 كيلو واط في الأمام) ، أربعة- الدفع بالعجلات والتقنيات المستمدة من تجربة العلامة التجارية في Formula E. وهذا هو الحال ، على سبيل المثال ، لبطارية Saft المصنعة في Total Energie ، والمجهزة بكيمياء مبتكرة ونظام تبريد لتحسين الكفاءة.

على المستوى الرياضي لسباق موناكو الإلكتروني ، يجب أن نتذكر فوز البلجيكي ستوفيل فاندورمي (مرسيدس). صعد السائق الفرنسي لفريق DS ، جان إريك فيرجن ، إلى الدرجة الثالثة من منصة التتويج ويحتل زميله فيليكس دا كوستا المركز الخامس. DS هذا العام في أفضل الفرق للفوز بالبطولة التي فاز بها مرتين.