يعود The Mondial de Paris ، من 18 إلى 23 أكتوبر ، بعد 4 سنوات من الغياب. لكن أول معرض دولي للسيارات – سواء من حيث طول العمر (ولد عام 1898) والحضور (أكثر من مليون زائر) – يجب أن يفقد بريقه. إلقاء اللوم على الكراهية المتزايدة للعلامات التجارية لهذه الأحداث الباهظة الثمن ، على الرغم من أن المنظمين يسعون إلى تقليل هذه التكاليف مع تقليل مدة المعرض (7 أيام) وأسطح الحامل المحدودة (بحد أقصى 1500 متر مربع). إذا لم يتم إضفاء الطابع الرسمي على قائمة العارضين ، فقد أعلنت مجموعات BMW و Volkswagen أنها لن تقوم بالرحلة.

بيجو و DS موجودة …

على الجانب الفرنسي ، أكدت مجموعة رينو (رينو وألبين وداسيا) وجودها ولديها العديد من المفاجآت في المتجر. يجب أن تقدم الشركة المصنعة للماس بشكل خاص المسودة الأولى لمستقبلها R4. وفقًا لمعلوماتنا ، سيكون لدى بيجو أيضًا جناح في Palais des Expositions في Porte de Versailles. فرصة الشركة المصنعة لتقديم جولة أولية لمشروعها P54 (408). وستكون DS أيضًا في أمتعتها النسخة المعاد تصميمها من DS7 Crossback ، والتي سيتم الكشف عنها هذا الصيف. على الجانب الآخر، سيتروين – التي تكون أخبارها محدودة في عام 2022 – ستتخطى عرض باريس. علاوة على ذلك ، فإن مجموعة Stellantis لن تكلف المزيد من التكاليف.

للقراءة. بيجو 408 كروس أوفر (2023). الصور الأولى لسيارة 308 SUV كوبيه

… أوبل وفيات وجيب تغيب عن مونديال

لن يكون لأوبل ولا فيات ولا حتى جيب أو ألفا روميو أو مازيراتي منصات في معرض باريس. كما أجبر غياب العديد من العلامات التجارية الكبرى المنظمين على مراجعة خطة معركتهم. لن يتواجد مصنعون في القاعتين 1 و 2. سيتم تخصيصها للعارضين في معرض Equip’Auto ، المخصص لخدمات ما بعد البيع والسيارات ، والذي سيعقد في وقت واحد.

سيتم توزيع النماذج المراد اكتشافها بين القاعتين 4 و 6. لقد ولت أيام الإصدارات الفخمة حيث احتل المصنعون تقريبًا مركز المعارض بأكمله. حتى لا يفوت الزائرون طريقهم ، سيتعين على المنظمين بذل جهد مضاعف فيما يتعلق بالترفيه. تم بالفعل الإعلان عن مركز اختبار بأسطول مكون من 100 طراز.

للقراءة. معرض جنيف للسيارات 2023. مواعيد ومعلومات عملية