رسومات التصميم تثبت ذلك ، مع اسم Zoé مكتوب بوضوح في الجزء السفلي من الجسم ، وكان يجب استبدال سيارة السيدان الكهربائية متعددة الاستخدامات بإصدار ثانٍ من نوع SUV. بدلاً من ذلك ، تحت قيادة Lucas de Meo ، قامت الشركة المصنعة بمراجعة خطة منتجاتها وإعادة توزيع الأدوار داخل النطاق. هذا المشروع ، المعروف داخليًا تحت الرمز BCB ، وهو المشروع الذي كان من المفترض أن يكون Zoé 2 في البداية ، ولّد أخيرًا سيارة Renault Mégane E-Tech الكهربائية بنسبة 100٪. من جانبها ، تم التضحية بالجيل الثاني من رينو زوي بوضوح. لقد فقدت كل طموحها في الارتقاء إلى مستوى السوق ، وكل الرغبة في المغامرة في مجال المركبات الترفيهية ذات الوتر. في الواقع ، رينو زوي 2 ، التي تم إطلاقها في عام 2019 ، ليست أكثر ولا أقل من إعادة تصميم النسخة الأولى التي وُلدت في عام 2012.

للقراءة. Renault Mégane E-Tech: اختبار الفيديو الخاص بنا لأخت Zoé الكبرى

تلبيس خفة اليد في النطاق

من الناحية الملموسة ، وجد مشروع BCB ، الذي كان من المقرر أن يجسد سيارة كهربائية من الفئة B ، سيارات الدفع الرباعي الحضرية ، مثل Renault Captur ، نفسه مدفوعًا إلى الطابق العلوي على الجزء C. وهذا يفسر سبب Mégane E- تيك 100٪ كهربائي (4.20 م) أقصر بكثير من ميجان الحراري (4.35 م) ، أضيق ويبدو وكأنه تقاطع. كما أن هذا التنسيق الأكثر إحكاما من Mégane on plug هو الذي يسمح لسيارة Renault Mégane IV ، التي تم إطلاقها في عام 2016 ، بالاحتفاظ بمكانتها في النطاق.. إنها تلعب دورًا مركزيًا هناك ، خاصة بالنسبة لأساطيل الشركات التي تعد بديلاً عن بيجو 308 وفولكس فاجن جولف. أعيد تصميم Mégane IV في عام 2020 ، وتم تجميعه في مصنع Palencia في إسبانيا ، ولا يزال مربحًا. هي التي كانت ستغادر المشهد في 2023-2024 ، ستلعب أخيرًا الامتدادات بعد هذا الموعد النهائي.

سيكون لطرازي R4 و R5 مظهر Zoé

على العكس من، سيتم دفع رينو زوي الحالية نحو الإصدار في عام 2024 ، من قبل رينو 5 ورينو 4 إلكتريك ، على التوالي في خريف عام 2024 وأثناء عام 2025. ثنائي يجسد الآن تيارًا رجعيًا عصريًا للغاية الآن في رينو ، ولكن لم يتم التخطيط له في بداية الانعكاسات على استبدال Zoé. أدى وصول Lucas de Meo في صيف 2020 إلى تغيير خطة منتجات العلامة التجارية بالكامل.

رسومات التصميم من عمل يان جارسالي ، المصمم اللامع في رينو وهو مؤلف خطوط العديد من الموديلات الناجحة. من ناحية إنتاج السيارة ، رسم ميجان 3 RS ، كليو IV وإعادة تصميمها ، ثم رينو ميغان 4 ، بما في ذلك نسخة RS. أثناء وجوده في جانب السيارة الاختبارية ، وقع على رينو DeZir و A110-50 و TreZor.